10 de septiembre de 2018

▷ Como probar regulador del alternador del chevy (Opel, Corsa B) con multimetro


✅  ¿Qué es el regulador de voltaje del alternador en un Chevrolet chevy?
El regulador es un pequeño dispositivo de tensión que está integrado en el alternador en todos los autos Chevrolet chevy elaborados a partir desde la década de 1980 y por lo menos 2010. Esto quiere decir  en pocas palabras, que el regulador restringe o limita la cantidad de energía o corriente que se le envía a la batería y a otros dispositivos  que vienen dentro de nuestro automóvil.

6 de septiembre de 2018

▷ Como cambiar filtro de gasolina del chevy (Opel, Corsa B)


✅ ¿Dónde está ubicado el filtro de gasolina en el Chevrolet chevy monza?

El filtro de gasolina del chevy  está situado en el sistema de alimentación abajo del automóvil del lado copiloto, entre la bomba de combustible y el inyector entre dos mangueras la cual esta sostenida por un cuerpo de metal tipo abrazadera con un tornillo para evitar su caída o que este colgado.

28 de agosto de 2018

▷ Diagrama de Fusibles en chevy (Opel, Corsa B)


¿Qué es la caja de fusibles del chevy?
La caja de fusibles tiene la forma de un rectángulo o cuadrado donde alberga un cuadro eléctrico  de un circuito, la caja de fusibles es de plástico duro con varias aberturas para la entrada de terminales o pines para la conexión de fusibles y relevadores (relay) en los automóviles,

17 de agosto de 2018

▷ Relés chevrolet chevy: Ubicaciones - Bto cars


El relé o relevador como tú lo conozcas en tu país es un dispositivo electromecánico. Que funciona como un interruptor controlado por un circuito eléctrico en el que, por medio de una bobina y un electroimán, se acciona un juego de uno o varios contactos que permiten abrir o cerrar otros circuitos eléctricos independientes y con diferentes valores de potencia.

13 de agosto de 2018

▷ Como revisar sensor de anticongelante de chevy con multimetro (Opel Corsa)


¿Qué es el sensor de temperatura del refrigerante ECT?

El ECT es un termistor (es una resistencia que cambia con respecto a la temperatura) mientras más se caliente el sensor es menor su resistencia.

¿Cuál es su función?

El sensor de temperatura del refrigerante ECT mide la temperatura del refrigerante del motor a través de una resistencia, que provoca la caída de voltaje a la computadora para que a su vez haga los ajuste de aire/combustible y la duración de los pulsos del inyector, el ángulo de encendido y a la misma vez le envía información a la computadora del vehículo para poder activar el moto-ventilador, según las condiciones de funcionamiento, en base a la información que recibe del sensor.